Motô idraulico con freno da serie Bmr-bk01
Progettaçion particolâ into linker do driver- e prolongâ a duâ de fonçionamento .
O progetto particolâ pe-o scistema de distribuçion o peu soddisfâ o requixito de basso rumô de l'unitæ.
Motô idraulico da serie BMR-BK01 con freno ch'o l'estende a gamma do motô da serie BMR. Sto motô o l'à un freno de tegnuo intregou.
Caratteristiche caratteristiche:
- I dispoxitivi de produçion avansæ pe-o gruppo d'ingranaggi Geroler , che deuvian a bassa prescion de comenso-up , forniscian un fonçionamento liscio , seguo e unn'erta reisa .
- A guarniçion de l'erbo a peu portâ l'erta prescion do derê e o motô o peu ëse deuviou in parallelo ò in serie .
- Progettaçion particolâ into linker do driver- e prolongâ a duâ de fonçionamento .
- O progetto particolâ pe-o scistema de distribuçion o peu soddisfâ o requixito de basso rumô de l'unitæ.
- Volumme compatto e installaçion façile .
- Piccin volumme e dimenscion radiâ, erta torsion de tegnua, freno de potensa, basso peiso e façile da installâ.
|
Qualitæ |
BMR -BK01 50 |
BMR -BK01 80 |
BMR -BK01 100 |
BMR -BK01 125 |
BMR -BK01 160 |
BMR -BK01 200 |
BMR -BK01 250 |
BMR -BK01 315 |
BMR -BK01 375 |
|
|
Desplaçamento geometrico (cm3/v.) |
51.7 |
81.5 |
102 |
127.2 |
157.2 |
194.5 |
253.3 |
317.5 |
381.4 |
|
|
Max. velocitæ (giri/min) |
valuou |
490 |
479 |
478 |
421 |
341 |
276 |
212 |
169 |
141 |
|
cont. |
509 |
502 |
497 |
459 |
372 |
301 |
231 |
184 |
166 |
|
|
int. |
603 |
598 |
574 |
574 |
465 |
376 |
289 |
230 |
192 |
|
|
Max. torsion (N•m) |
valuou |
104 |
164 |
205 |
256 |
316 |
335 |
437 |
456 |
465 |
|
cont. |
103 |
203 |
254 |
317 |
391 |
359 |
437 |
456 |
465 |
|
|
int. |
88.6 |
160 |
200 |
250 |
308 |
333 |
473 |
502 |
520 |
|
|
Max. produçion (KW) |
valuou |
5.3 |
8.2 |
10.3 |
11.3 |
11.3 |
9.7 |
9.7 |
8.1 |
6.9 |
|
cont. |
5.5 |
10.7 |
13.2 |
15.2 |
15.2 |
11.3 |
10.6 |
8.8 |
8.1 |
|
|
int. |
5.6 |
10 |
12 |
15 |
15 |
13.1 |
14.3 |
12.1 |
10.5 |
|
|
Max. Caduta de prescion (MPa) |
valuou |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
12 |
12 |
10 |
8.5 |
|
cont. |
14 |
17.5 |
17.5 |
17.5 |
17.5 |
13 |
12 |
10 |
8.5 |
|
|
int. |
17.5 |
20 |
20 |
20 |
20 |
17.5 |
13 |
11 |
9.5 |
|
|
Max. Portâ (L/min) |
valuou |
26 |
40 |
50 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
|
cont. |
27 |
42 |
52 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
65 |
|
|
int. |
32 |
50 |
60 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
|
|
Min. prescion d'avertua (MPa) |
1.7--2.2 |
|||||||||
|
Max. prescion d'intrâ (MPa) |
25 |
|||||||||
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Max. prescion do pòrto de sciortia do freno (MPa) |
25 |
|||||||||
|
Max. torsion statica (Nm) |
500--550 |
|||||||||
|
Peiso (kg) |
11.7 |
11.9 |
11.9 |
12.2 |
12.5 |
13 |
13.5 |
14 |
14.5 |
|
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